Die Phantom-Fertigung, „Kraft durch Freude-Wagen“, war eines der Lieblingsprojekte Adolf Hitlers. Der „Gröfaz“ beauftragte 1934 Ferdinand Porsche mit der Entwicklung eines leichten und wendigen Militärfahrzeugs, auf dessen konstruktiver Basis auch zivile Automobile gebaut werden könnten.
Porsche fiel aber nichts ein und er klaute die Entwürfe, die der österreichische Konstrukteur Béla Barényi 1926 bei der Maschinenbauanstalt in Wien eingereicht hatte. 1955 verklagte Barényi die Volkswagenwerk GmbH, und seine Urheberschaft am „VW Typ 1“ wurde gerichtlich anerkannt.
