1976/01/21 - Paris und London 11.40 Uhr GMT Zwei Maschinen vom Typ Aérospatiale-BAC „Concorde“ starten gleichzeitig von Paris über Dakar nach Rio de Janeiro und von London nach Bahrain, zu den ersten kommerziellen Flügen, während derer die erreichte Geschwindigkeit höher als die Geschwindigkeit des Schalls in der Umgebung des Flugzeugs ist.*
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Décapsuleur Concorde Air France en métal
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*Die erste Überschreitung der Schallgeschwindigkeit durch einen Menschen geschah, möglicherweise dem 22-jährigen, das bemannte Raketenflugzeug Bachem Ba 349 „Natter“ testfliegenden Luftwaffenpiloten, Lothar Sieber.
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| Lothar Sieber vor dem Testflug. |
Am 1. März 1945 startet Sieber von der Startrampe auf dem Ochsenkopf des Truppenübungsplatzes "Heuberg" zum ersten bemannten Start des Projekts "Natter". Kurze Zeit später kommt die Maschine senkrecht aus den Wolken geschossen und bohrt sich mit hoher Geschwindigkeit in den Boden. Der Flug dauerte nur rund 55 Sekunden.
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| Die Bachem Ba 349 „Natter“, das weltweit erste bemannte Raketenflugzeug. |
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| Übersichtlich und funktional, die Instrumententafel der „Natter“. |
Die Bodenmannschaft wartet vergeblich auf einen Fallschirm mit dem Piloten. An der Absturzstelle wird ein 5 m tiefer Einschlagkrater, ein halber linker Arm und ein halbes linkes Bein gefunden.
Die Rekonstruktion des Teststarts ergab eine Durchschnittsgeschwindigkeit von rund 800 km/h. Man kann mit einiger Wahrscheinlichkeit annehmen, dass die "Natter" im rasenden Abwärtsflug, kurz vor dem Aufschlag, die Schallmauer durchbrach.
