Der neue Besitzer wird, pries das Auktionhaus den äussert seltenen, es wurden vermutlich nur 17 Stück gebaut, Gebrauchtwagen an, das Vergnügen haben, den Motor anzulassen und den turbinenähnlichen Sound zu hören, der Earl Howe so begeisterte, als er seinen Wagen 1937 in Empfang nahm.
Francis Curzon, 5th Earl Howe bild oben, Erstbesitzer des Bugatti, in dem, wie in den meisten Varianten der Type 57-Baureihe, ein 3257 cm³-Reihenachtzylindermotor, mit zwei obenliegenden Nockenwellen verbaut ist, war der erste Präsident des British Racing Drivers' Club. und besass den, 130 kW (175 PS) leistenden, in der Spitze 210 Kilometern pro Stunde, schnellen Zweisitzer 8 Jahre. Anschliessend wechselte der Sportwagen mehrmals den Halter, bis Harrold Carr den Bugatti 1955 erwarb.
